S pokrokom v technológii moderný čelný vysokozdvižný vozík vo všeobecnosti prijíma integrovaný režim riadenia stroj-elektrická kvapalina. Keď odstránime niektoré poruchy, vyriešime väčšinu problému vyrovnávania záťaže s vnútorným vyrovnávaním motora s hydraulickým čerpadlom a rozdeľovacím ventilom pre vysokozdvižný vozík. , Vo všeobecnosti pri operácii s protizávažím vo vysokozdvižnom vozíku nie je možné tieto aspekty spárovať. Často sa vyjadruje ako: Vyrovnávacie otáčky motora vysokozdvižného vozíka klesajú, pracovná rýchlosť je nízka a hĺbka výkopu je nízka.
Ak sa používa mnoho rokov vysokozdvižný vozík s protizávažím, rýchlosť je pomaly pomalšia, čo je spôsobené normálnym opotrebením. Hlavné faktory opotrebenia celého stroja spôsobili pokles výkonu motora s protizávažím vysokozdvižného vozíka a únik hydraulického systému, takže sa prejavili viaceré poruchy. V dôsledku vnútornej spotreby energie spôsobenej únikom sa vytvára veľké množstvo tepelnej energie, takže celý systém sa rýchlo zohreje, hydraulický olej a viskozita motorového oleja protiváhového vysokozdvižného vozíka Forklift spôsobujú, že celý systém vytvára vysoké teploty, čo znamená, že chladič je o niečo horúci a pomalší. Na opravu a výmenu opotrebovaných súčastí je potrebná celková oprava stroja. Ak sa nový vysokozdvižný vozík s protizávažím náhle spomalí, je potrebné skontrolovať nasledujúce aspekty: Skontrolujte, či nie je poistka obvodu otvorená alebo skratovaná; či je riadiaci tlak normálny; či je zablokovaný piest servo-regulačného ventilu-servo; Porucha sútoku distribútora atď .; eliminujú sa ďalšie možnosti a nakoniec sa demontuje hydraulické čerpadlo.
