S rýchlym rozvojom pozemných stavieb a postupným zlepšovaním stupňa mechanizácie údržby zakúpilo stále viac stavebných jednotiek a jednotlivcov so zameraním na prenájom rôzne typy zemných a kamenných strojov. Najpopulárnejšie nakladače v Warehouse forklift. Správne porozumieť štrukturálnym charakteristikám brzdového systému týchto vysokozdvižných vozíkov Warehouse a pochopiť metódy odstraňovania porúch pri bežných poruchách, aby sa zabezpečilo bežné používanie zariadenia.
Tu sa ako príklad ilustruje bežný jav poruchy a spôsoby riešenia problémov vysokozdvižného vozíka sklad, ktorý sa používa ako kotúčový brzdový systém s brzdovým strmeňom plynu, ktorý sa bežne používa v kolesových stavebných strojoch.
1. Tlak barometra vysokozdvižného vozíka v sklade sa pomaly zvyšuje
Hlavným dôvodom je: čerpadlo na únik vzduchu z potrubia nefunguje správne, spätný ventil je zhrdzavený, odlučovač odtoku oleja nie je uzavretý alebo preteká regulačný ventil tlaku.
Metóda riešenia problémov:
Najskôr je potrebné vylúčiť netesnosť potrubia a potom skontrolovať prevádzkový stav vzduchového čerpadla. Vyberte výstupné potrubie vzduchového čerpadla a palcom stlačte výstup vzduchu. Ak je tlak výfukových plynov nízky, je vzduchové čerpadlo chybné. Ak je vzduchové čerpadlo v dobrom prevádzkovom stave, skontrolujte vypúšt'aciu skrutku oleja na odlučovači vody alebo regulačný ventil tlaku, aby ste zabránili obtoku a prekontrolujte problémy. Nakoniec skontrolujte dva spätné ventily v trojcestnom spoji. Spätný ventil spôsobí vdýchnutie vzduchovej nádrže alebo spomalenie nasávania vzduchu.
2. Vysokozdvižný vozík v sklade má nedostatočnú brzdnú silu a je slabý
Hlavný dôvod: únik oleja v okruhu brzdového oleja v okruhu brzdového oleja je prerušený a na kliešte je olej.
Vážne brzdenie a opotrebovanie trecej plochy
Nastavenie tlaku vzduchu je príliš nízke
Vyššie uvedené poruchy môžu byť odstránené opravou, nastavením alebo výmenou častí podľa ich príčin.
3. Po zabrzdení sa vysokozdvižný vozík do skladu odchýli
Priama príčina odchýlky je spôsobená brzdným momentom kolies na oboch stranách.
Bežné príčiny poruchy: Kotúč brzdového strmeňa je vážne znečistený, trecí systém je vážne poškodený a brzdný moment nie je vyvážený. V tomto okamihu je potrebné odstrániť olejový valec kotúča brzdového strmeňa a piest zaseknutý a nemôže pracovať. Statické vozidlo nastupujúce na brzdu, sledujte prevádzkový stav pomocného čerpadla, demontáž podľa situácie
4.Výklopný vozík skladu má poruchu vydávania brzdových kariet
Nakladač sa snaží chodiť. Po odstavení sa strmeň dotkne rukou a kliešte sa zahrievajú.
Hlavným dôvodom je, že opotrebenie trecej dosky je tenké, prachový krúžok je poškodený a vratná pružina piestovej hrdze prilepená v dodatočnom spaľovacom čerpadle je slabá alebo zlomená a vysokotlakový olej nemôže prúdiť.
5. Keď je brzda na vysokozdvižnom vozíku skladu brzdená, dochádza k rozstrekovaniu olejovej hmly.
Príčina: Spínač brzdových svetiel je poškodený, vysokotlakový olej je rozprašovaný z rozhrania spínača a jeho výmena môže vyriešiť nadmernú dĺžku piestnej tyče dodatočného spaľovania. Táto situácia sa môže vyskytnúť pri výmene novej zostavy silového čerpadla. Dôvodom pre vysokozdvižný vozík skladu je to, že piestna tyč je nastavená príliš dlho, čo spôsobuje, že zdvih piestu je pri práci so spaľovacím zariadením príliš vysoký a brzdová kvapalina sa vracia z vypúšťacieho otvoru do spaľovacieho zariadenia. Nastrekujte do pumpy. Vysokozdvižný vozík skladu by mal počas inštalácie merať pracovný zdvih piestu, aby sa určila dĺžka piestnej tyče.
