Pred začatím nakladacích a vykladacích prác by ste mali skontrolovať, či brzdy správne fungujú, aby vysokozdvižný vozík mohol normálne fungovať – za to zodpovedá vodič. Pred každým odchodom je potrebné skontrolovať:
1 Skontrolujte úroveň zásobníka paliva.
2 Skontrolujte tesnosť olejového potrubia, vodného potrubia, výfukového potrubia a príslušenstva.
3 Skontrolujte, či kapacita nádrže pracovného oleja dosahuje špecifikovanú kapacitu.
4 Skontrolujte dotiahnutie skrutiek kolesa a či tlak v pneumatikách dosahuje predpísanú hodnotu.
5 Skontrolujte flexibilitu a spoľahlivosť systému riadenia a bŕzd.
6 Skontrolujte, či je elektrický obvod uzemnený, či je uvoľnený konektor a či klaksón, smerové svetlo, brzdové svetlo a rôzne prístroje fungujú normálne. Po dokončení vyššie uvedených príprav môžu práce začať. V prípade požiaru by sa malo pred hasením penovým hasiacim prístrojom vypnúť napájanie. Miestnosť na rozvod energie by mala byť vybavená pletivovými plotmi, aby sa zabránilo poškodeniu hlodavcami. Buďte opatrní pri manipulácii s nákladom. Nebezpečné alebo nestabilné nakladanie nie je povolené a pri stohovaní tovaru by sa mala venovať pozornosť bezpečnosti a stabilite, aby sa predišlo nehodám s vysypaním a prevrátením. Ak náklad bráni vo výhľade dopredu, choďte dozadu. Nesmú sa používať chybné alebo poškodené palety, ktoré sú náchylné na nehody. Upozorňujeme, že palety by mali byť umiestnené v špeciálnej oblasti a nie ľubovoľne
Pri jazde vysokozdvižným vozíkom musíte v zákrutách spomaliť a spustiť alarm, aby ste zabránili kolíziám. Pri zdvíhaní palety dávajte pozor na výšku zdvihu, pretože to ovplyvní aj stabilitu vysokozdvižného vozíka. Zároveň je potrebné venovať pozornosť tomu, aby nedošlo k poškodeniu vysokozdvižného vozíka pri prevádzke s ťažkým nákladom. Pri nepretržitej dlhodobej práci treba venovať pozornosť úprave času odpočinku; ak je nosnosť nedostatočná, určite použite väčší vysokozdvižný vozík a nepracujte preťažení. Keď je vysokozdvižný vozík naložený na vozík, vodič by mal venovať pozornosť celkovej hmotnosti vysokozdvižného vozíka a zabezpečiť nasledovné: zariadenie nástupného mostíka na nakladanie a vykladanie vozíka funguje správne; pneumatiky nákladného vozidla sú zablokované; je dostatok miesta pre rám dverí vysokozdvižného vozíka, ak nie je možné ho umiestniť, je potrebné pred naložením a prepravou oddeliť portál od karosérie. Pri nakladaní tovaru by mala byť vzdialenosť vidlíc upravená podľa veľkosti tovaru a hmotnosť tovaru by mala byť rovnomerne rozdelená na obe vidlice, aby sa predišlo excentrickému nakladaniu alebo skĺznutiu tovaru na jednu stranu pri chode vysokozdvižného vozíka . Keď vidlica vstúpi do hromady nákladu, stena vidlice by mala byť v kontakte s povrchom nákladu a potom sa portál nakloní dozadu a pred jazdou sa vidlica zdvihne asi 200 mm od zeme. Je prísne zakázané jazdiť vysokou rýchlosťou a ostrými zákrutami. Počas jazdy je zakázané zdvíhať alebo púšťať tovar a pod. a nikto nesmie pod zdvíhací rám. Pri preprave tovaru na svahu viac ako 7 stupňov by mal byť tovar nad svahom. Pri preprave tovaru prudko nebrzdite a jazdite pomaly, aby sa tovar nevyšmykol. Pri manipulácii s veľkoobjemovým tovarom tovar blokuje výhľad a vysokozdvižný vozík by mal jazdiť spiatočkou nízkou rýchlosťou. Po zaparkovaní je prísne zakázané nechávať motor na voľnobehu bez dozoru a nie je dovolené zdvíhať náklad do vzduchu, kým vodič opúšťa miesto pri jazde. Keď sa vysokozdvižný vozík zastaví v strede, keď motor beží na voľnobeh, treba ho nakloniť späť k stožiaru. Keď je motor zastavený, vozík by mal spadnúť a vidlica by mala byť naklonená dopredu, aby sa dotkla zeme. Ak sa v procese práce zistí podozrivý hluk alebo abnormálny jav, musí sa okamžite zastaviť na kontrolu a prijať opatrenia na jeho včasné odstránenie. Nepokračujte v práci, kým sa porucha neodstráni. Po celodennej práci je potrebné natankovať palivo, čo môže nielen vyhnať vlhkosť z palivovej nádrže, ale aj zabrániť tomu, aby sa kvapky vody skondenzované v noci vlhkým plynom rozpúšťali v oleji. Okrem toho nikto nesmie používať vysokozdvižný vozík bez súhlasu vedenia spoločnosti. Aby sa predĺžila životnosť vysokozdvižného vozíka a zabránilo sa vzniku nehôd, aby sa zachoval najlepší prevádzkový stav vysokozdvižného vozíka a normálna prevádzka rôznych častí, stroj musí byť počas používania prísne udržiavaný a pravidelne udržiavaný.
