Elektrický vysokozdvižný vozík 3 tony je skladové a logistické zariadenie vhodné pre skladové prevádzky. Pri stavbe skladov, tovární alebo umiestňovaní nových políc v skladoch alebo továrňach by ste mali vyhradiť kanál primeranej šírky, aby sa predišlo ovplyvneniu otáčania, stohovania a nakladania a vykladania 3-tonových elektrických vysokozdvižných vozíkov, čo ovplyvní efektivitu práce .
Ak to nie je vopred vypočítané, následné úpravy budú zdĺhavé a prácne. Takže, aká široká by mala byť ulička vyhradená, aby sa naplno využil pracovný priestor? Výrobcovia elektrických vysokozdvižných vozíkov vám to podrobne vysvetlia.
Ak chcete vypočítať rezervovanú šírku uličky, vďaka ktorej môže 3-tonový elektrický vysokozdvižný vozík normálne fungovať,musíme poznať vzorec:
Šírka pravouhlej stohovacej uličky=vysokozdvižný vozík minimálny polomer otáčania plus predný previs vysokozdvižného vozíka plus dĺžka vidlice/palety vysokozdvižného vozíka plus bezpečnostná vzdialenosť. Bezpečná vzdialenosť je spravidla 200 mm. Predné odpruženie vysokozdvižného vozíka sa vzťahuje na vzdialenosť od stredu predného kolesa vysokozdvižného vozíka po predlaktie vysokozdvižného vozíka. Minimálny polomer otáčania vysokozdvižného vozíka sa vzťahuje na minimálnu vzdialenosť od vonkajšej strany vysokozdvižného vozíka k stredu otáčania, keď je volant plný, keď je 3-tonový elektrický vysokozdvižný vozík bez zaťaženia, to znamená minimálne vonkajšie otáčanie polomer a minimálna vzdialenosť od najvnútornejšej strany vysokozdvižného vozíka k stredu otáčania, to znamená minimálny vnútorný polomer otáčania. Za normálnych okolností nemusíte merať tieto údaje, ktoré budú uvedené v tabuľke parametrov poskytnutej výrobcom elektrického vysokozdvižného vozíka. Odchýlka týchto údajov je zvyčajne 100 mm. Pre podniky je lepšie pri výpočte pridať 100 mm.
Predný previs 3-tonového elektrického vysokozdvižného vozíka, dĺžka vidlice/palety a bezpečná vzdialenosť vysokozdvižného vozíka majú pevné hodnoty a používateľ ich nemusí počítať a môže priamo použiť vzorec. Jedinou premennou je minimálny polomer otáčania vysokozdvižného vozíka, ktorý si vyžaduje pozornosť používateľa. Používatelia by mali venovať pozornosť týmto údajom pri kúpe elektrického vysokozdvižného vozíka. Môže odrážať vlastnosti 3-tonového elektrického vysokozdvižného vozíka a mnoho konštrukčných detailov. Výrobcovia elektrických vysokozdvižných vozíkov často navrhujú zadnú časť vysokozdvižného vozíka ako oblúk so stredom riadenia ako jadrom, aby pomohli používateľom čo najviac ušetriť priestor. Výrobcovia elektrických vysokozdvižných vozíkov uvádzajú, že minimálny polomer otáčania trojbodového elektrického vysokozdvižného vozíka s protizávažím je menší ako polomer otáčania štvorbodového elektrického vysokozdvižného vozíka s protizávažím.
Znalosť výpočtového vzorca šírky uličky môže používateľom pomôcť lepšie využiť továrne, navrhnúť uličky racionálne a vedecky a poskytnúť používateľom návod na nákup 3-tonových elektrických vysokozdvižných vozíkov. Výber nákladovo najefektívnejšieho 3-tonového elektrického vysokozdvižného vozíka závisí od zaťaženia požadovaného zákazníkom a od typu zvoleného vysokozdvižného vozíka. Výrobcovia elektrických vysokozdvižných vozíkov odporúčajú používateľom, aby si spomedzi 3-tonových elektrických vysokozdvižných vozíkov s rovnakým zaťažením vybrali ten s menším vonkajším priemerom pneumatiky.
