Vlastnosti elektrického vysokozdvižného vozíka
Bezúdržbový systém AC pohonu umožňuje vozidlu rýchlejšie a presnejšie reagovať.
Pokročilý ovládač Curtis, stabilnejší a bezpečnejší.
Nosné kolesá s malým priemerom znižujú predný previs a sú bezpečnejšie
Čisto elektrické riadenie, malá sila riadenia, komfort a úspora energie.
Viaccestný ventil ovláda zdvih a sklon vidlice, s vysokou presnosťou ovládania.
Obmedzenie rýchlosti otáčania a obmedzenie rýchlosti vysokého zdvihu sú štandardné.
Štandardný elektrický limit pre maximálnu výšku zdvihu.
| Štandardné | |||||
| 1.1 | Výrobca | NOELIFT | |||
| 1.2 | Model | TKA10 | TKA15 | TKA15F09 | |
| 1.3 | Typ napájania | Batéria | Batéria | Batéria | |
| 1.4 | Typ operácie | Štýl jazdy | Štýl jazdy | Štýl jazdy | |
| 1.5 | Menovitá kapacita | Q (kg) | 1000 | 1500 | 1500 |
| 1.6 | Stred zaťaženia | C (mm) | 500 | 500 | 500 |
| 1.8 | Predná časť | x (mm) | 168 | 168 | 175 |
| 1.9 | Rázvor kolies | y (mm) | 975~990~1020 | 1127~1142~1172 | 996~1018~1060 |
| Hmotnosť | |||||
| 2.1 | Servisná hmotnosť (vrátane batérie) | kg | 1700 | 1990 | 2250 |
| 2.2 | Rozloženie hmotnosti pri zaťažení, strana pohonu/strana nákladu | kg | 335 /2365 | 390/3170 | 350/3400 |
| 2.3 | Rozloženie hmotnosti bez nákladu, strana pohonu/strana nákladu | kg | 1045 /655 | 1250/750 | 1450/800 |
| Koleso | |||||
| 3.1 | Typy kolies | PU | PU | PU/pevná guma | |
| 3.2 | Zaťažovacie koleso | mm | φ285×100 | φ285×100 | φ305×140 |
| 3.3 | Hnacie koleso | mm | φ230×110 | φ280×135 | φ280×135 |
| 3.5 | Počet kolies,,predné/zadné (x=hnacie koleso) | 2 / 1X | / | 2 / 1X | |
| 3.6 | Dezén kolies, strana pohonu | b10 (mm) | / | 2 / 1X | / |
| 3.7 | Dezén kolesa, strana nákladu | b11 (mm) | 804 | 804 | 870 |
| Veľkosť | |||||
| 4.1 | Naklápanie stožiara | / ( stupeň ) | 2/4 | 2/4 | 2/4 |
| 4.2 | Výška uzavretého stožiara | h1 (mm) | 1995 | 1995 | 2065 |
| 4.3 | Voľná výška zdvihu | h2 (mm) | 110 | 90 | / |
| 4.4 | Výška zdvihu | h3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
| 4.5 | Vysunutá výška stožiara | h4 (mm) | 3530 | 3530 | 3560 |
| 4.7 | Výška ochranného krytu hlavy | h6 (mm) | 1965 | 1965 | 1965 |
| 4.8 | Výška sedadla | h7 (mm) | 930 | 930 | 930 |
| 4.19 | Celková dĺžka | L1 (mm) | 2330 | 2496 | 2415 |
| 4.20 | Dĺžka po čelo vidlice | L2 (mm) | 1410 | 1576 | 1495 |
| 4.21 | Celková šírka | b1/b2 (mm) | 912 | 912 | 1010 |
| 4.22 | Veľkosť vidlice | l/e/s (mm) | 920/100/35 | 920/100/35 | 920/100/35 |
| 4.23 | Úroveň inštalácie | 2A | 2A | 2A | |
| 4.24 | Šírka nosiča vidlíc | b3 (mm) | 620 | 620 | 680 |
| 4.25 | Vonkajšia šírka vidlice | b5 (mm) | 220-620 | 220-620 | 220-680 |
| 4.31 | Svetlá výška stožiara | m1 (mm) | 90 | 90 | 80 |
| 4.32 | Svetlá výška karosérie | m2 (mm) | 90 | 90 | 90 |
| 4.34.1 | Šírka uličky pre paletu 1000*1200 | Ast (mm) | 2760 | 2925 | 2845 |
| 4.34.2 | Šírka uličky pre paletu 800*1200 | Ast (mm) | 2870 | 3037 | 2960 |
| 4.35 | Polomer otáčania | Wa (mm) | 1255 | 1415 | 1325 |
| Funkcia | |||||
| 5.1 | Rýchlosť jazdy (nakladanie/vykladanie) | km/h | 6/7 | 6/7 | 6/7 |
| 5.2 | Rýchlosť zdvíhania (nakladanie/vykladanie) | mm/s | 150/190 | 110/200 | 125/260 |
| 5.3 | Rýchlosť znižovania (nakladanie/vykladanie) | mm/s | 200/130 | 140/140 | 200/210 |
| 5.5 | Trakčná kapacita (naloženie/vyloženie) (S2-5min) | N | / | / | |
| 5.8 | Max. stúpavosť (zaťaženie/vyloženie) (S2-5 min) | percento (tanθ ) | 8/10 | 5/10 | 8/10 |
| 5.10 | Typ brzdy | Hydraulické plus elektromagnetické | Hydraulické plus elektromagnetické | Hydraulické plus elektromagnetické | |
| Drive | |||||
| 6.1 | Hnací motor (S2-60 min) | kw | 1.5 | 2.3 | 2.3 |
| 6.2 | Zdvíhací motor (S3-15 percent) | kw | 2 | 3 | 3.5 |
| 6.4 | Napätie/kapacita batérie | V/Ah | 24/300 | 24/350 | 24/480 |
| 6.5 | Hmotnosť batérie | kg | 277 | 305 | 376 |
| 6.6 | Systém riadenia | EPS | EPS | EPS | |
| Možnosť | |||||
| 7.1 | Konfigurácia lítiovej batérie | V/Ah | 24/200 | 24/200 | 24/300 |
