Pedál na riadenie stanice využíva dizajn tlmenia nárazov elektrický vysokozdvižný vozík
| Štandardné | ||||||||||||||
| 1.1 | Značka | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | |
| 1.2 | Model | TF12 (duplexný stožiar) | TF12 (Triplex úplne voľný stožiar) | TF15D (duplexný stožiar) | TF15D (Triplex úplne voľný stožiar) | TF15 (duplexný stožiar) | TF15 (Triplex úplne voľný stožiar) | TF20 (duplexný stožiar) | TF20 (Triplex úplne voľný stožiar) | TF25 (duplexný stožiar) | TF25 (Triplex úplne voľný stožiar) | TF30 (duplexný stožiar) | TF30 (Triplex úplne voľný stožiar) | |
| 1.3 | Typ napájania | Batéria | Batéria | Batéria | Batéria | Batéria | Batéria | Batéria | Batéria | Batéria | Batéria | Batéria | Batéria | |
| 1.4 | Typ operácie | Postavte sa | Postavte sa | Postavte sa | Postavte sa | Postavte sa | Postavte sa | Postavte sa | Postavte sa | Postavte sa | Postavte sa | Postavte sa | Postavte sa | |
| 1.5 | Menovitá kapacita | Q (kg) | 1200 | 1200 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 | 3000 | 3000 |
| 1.6 | Stred nákladu | C (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 1.7 | Predný previs | x (mm) | 140 | 140 | 140 | 140 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 1.8 | Rázvor kolies | y (mm) | 1270 | 1270 | 1345 | 1345 | 1345 | 1345 | 1545 | 1545 | 1720 | 1720 | 1920 | 1920 |
| Závažia | ||||||||||||||
| 2.1 | Prevádzková hmotnosť (vrátane batérie) | kg | 2000 | 2250 | 2100 | 2350 | 2450 | 2850 | 2750 | 2950 | 3300 | 3580 | 3400 | 3680 |
| 2.2 | Kapacita nápravy bez zaťaženia, strana pohonu/veľkosť zaťaženia | kg | 1440/560 | 1550/700 | / | / | 1625/825 | 1900/950 | / | / | / | / | / | / |
| 2.3 | Kapacita nápravy pri plnom zaťažení (vidlica dopredu), strana pohonu/veľkosť nákladu | kg | 570/2630 | 580/2870 | / | / | 660/3290 | 600/3750 | / | / | / | / | / | / |
| 2.4 | Kapacita nápravy pri plnom zaťažení (vidlica dozadu), strana pohonu/veľkosť nákladu | kg | 1420/1780 | 1500/1950 | / | / | 1510/2440 | 1600/2750 | / | / | / | / | / | / |
| Kolesá | ||||||||||||||
| 3.1 | Typ kolesa | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | |
| 3.2 | Predné koleso | mm | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ254×104 | Φ254×104 | Φ254×104 | Φ254×104 | Φ267×135 | Φ267×135 | Φ267×135 | Φ267×135 |
| 3.3 | Hnacie koleso | mm | Φ230×110 | Φ230×110 | Φ230×110 | Φ230×110 | Φ343×108 | Φ343×108 | Φ343×108 | Φ343×108 | Φ380×165 | Φ380×165 | Φ380×165 | Φ380×165 |
| 3.4 | Pomocné koleso | mm | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ204×76 | Φ204×76 | Φ204×76 | Φ204×76 |
| 3.5 | Počet predných/zadných kolies (x=hnacie koleso) | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | |
| 3.6 | Dezén kolies, strana pohonu | b10 (mm) | 615 | 615 | 615 | 615 | 680 | 680 | 680 | 680 | 725 | 725 | 725 | 725 |
| 3.7 | Dezén kolesa, strana nákladu | b11 (mm) | 999 | 999 | 999 | 999 | 964 | 1064 | 1064 | 1064 | 1135 | 1135 | 1135 | 1135 |
| Veľkosť | ||||||||||||||
| 4.1 | Náklon vidlice | / ( stupeň ) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 2/6 | 3/5 | 2/6 |
| 4.2 | Výška uzavretého stožiara | h1 (mm) | 2080 | 2080 | 2080 | 2080 | 2082 | 2142 | 2082 | 2142 | 2082 | 2292 | 2082 | 2292 |
| 4.3 | Voľná výška zdvihu | h2 (mm) | / | 1480【1】 | / | 1480【1】 | 400 | 1542【1】 | 80 | 1542【1】 | 80 | 1550【1】 | 80 | 1550【1】 |
| 4.4 | Výška zdvihu | h3 (mm) | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 |
| 4.5 | Vysunutá výška stožiara s opierkou nákladu | h4 (mm) | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 4050 | 5550 |
| 4.6 | Výška ochrannej strechy | h6 (mm) | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Vlastnosti produktu:
1. Prevodová skriňa, hnacia náprava a ďalšie základné časti sú vyrábané samostatne spoločnosťou HELI, ich výrobné a montážne zariadenia dosiahli medzinárodnú pokročilú úroveň. Kľúčové časti krabice sa dovážajú a miera zlyhania montáže krabice je nízka a má najlepšiu kvalitu domácej krabice.
2. S pripevnením rôznych typov stožiarov, všetky používajú dvojitý vstavaný hadicový kladkový blok a majú kompaktnú štruktúru, krásny vzhľad, dobrú priechodnosť, sú prvýkrát prijaté v našej krajine (patentová technológia).
3. Všetky potrubia zdvíhacieho stožiara sú vybavené bezpečnostným ventilom odolným proti výbuchu na zaistenie bezpečnosti procesu zdvíhania.
4. Výfukový systém využíva vlnitú rúrku na realizáciu flexibilného spojenia s rámom a zníženie vibrácií a hluku celého vozidla.
5. Riadiaca náprava a miesto pripojenia rámu vykonali spracovanie tlmenia nárazov a náraz celého vozidla sa znížil o 30 percent.
6. Použitie tlmiča nasávania môže potlačiť impulz nasávania a tým znížiť hluk nasávania.
7. Hadicový spoj a prechodový spoj v potrubí sú utesnené kužeľovým tvarom, ktorý má dobrý tesniaci účinok.
8. Tesnenie pre kľúčové časti valca dováža NOK, čo prispieva k spoľahlivému a kvalitnému tesneniu.
9. Lichobežník riadenia používa optimálny program a maximálna chyba je menšia ako 1stupňa, môže znížiť opotrebovanie pneumatík a zlepšiť životnosť.
Populárne Tagy: pedál pohonu stanice prijíma dizajn tlmenia nárazov elektrický vysokozdvižný vozík, Čína, výrobcovia, veľkoobchod, cena, lacné, cenník, vyrobené v Číne
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku